Дамы и господа.
В который раз встречаемся мы, вспоминая чудесную поездку. Первые три истории прячутся здесь, здесь и здесь. Голова наполнена яркими впечатлениями, а компьютер - фотографиями. Вот только строгая жизне-время-упорядоченность ушла напрочь.
Значит, всё правильно. Как говорил Владимир Набоков, очень Швейцарию любивший: " Если я не знаю, какой сегодня день недели, значит я путешествую."
Я-то, только вернувшийся с бессонного и головокружительного Эйлатского джазового фестиваля, и так нахожусь вне пространственно-временного континиума, а вам предлагаю немедленно всё забыть и вскочить на подножку отъезжающего поезда, сквозь прозрачную крышу которого видны небеса и горы. Добро пожаловать на Бернинский экспресс!
196 мостов, 55 тоннелей, 145 километров снежных вершин, бурлящих от собственной мощи ручьёв, озёр, отражающих небесную красоту и небес, приковывающих взгляды. 2 часа от швейцарского Санкт-Морица до итальянского Тирано промелькнули мгновенно, но в памяти остались навсегда. Обычно разговорчивый, я даже не знаю о чём можно тут говорить. Давайте вместе смотреть из окна широко распахнутыми глазами, чтобы побольше вместить.
Эта великолепная гора и дала название всему маршруту.
Пик Бернина к вашим и нашим услугам.
Дальше мчимся мы между небом и землёй. Что промелькнуло за окном, прекрасное и восхитительное? Озеро Палю, вмещающее горы и небо и исполняющее желания всех, кто в него глядится.
Туннели, виадуки и поезд мчится, не давая расслабиться ни на секунду.
Вот внизу промелькнул и немедленно исчез среди железнодорожных завитков и кружев маленький городок Поскьяво.
За станцией Брусио притаилось одно из самых знаменитых мест на Бернинской железной дороге - спиральный виадук. Поезд большой и шумной змеёй проползает по нему.
Рядом друг с другом у подножья 3500-метрового ледника Палю расположились два изумительной красоты озера - Белое (Lago Bianco), относящееся к бассейну Адриатического моря, и Чёрное (Lej Nair) - к бассейну Чёрного. Перевал Бернина, разделяющий их, лежит на Большом Европейском водоразделе.
Здесь экспресс достиг максимальной высоты маршрута - 2256 метров и начал спуск к Тирано . Небольшой городок побаловал классической пиццей, мороженым и лучшим в мире итальянским кофе. Потому, что Итальянский Кофе всегда лучший в мире!
А путь назад... Ооо, путь назад!!!
Вид из окошек нашего автобуса оказался ничуть не хуже, чем из огромных окон Бернинского экспресса. Только останавливались мы, где желали. И снег украшал не недоступные прекрасные вершины, а наши головы, руки, плечи и другие выступающие детали...
Понять сей детский восторг смогут только израильтяне, весьма ограниченные в этом удовольствии.
В некоторых местах хотелось остаться навсегда, и только длани небесные и земные могли предотвратить этот гибельный порыв.
А вот мы на высоте 2383 метра. Жизнь здесь обретает невероятно-голубую окраску. Flüela Pass. В его синем цвете можно утонуть.
Но мы выплыли, выкарабкались, выпорхнули из суровой этой красоты.
И ласковые воды Скуоля вновь "объяли нас до душ наших!"
Дамы и господа. Я буду рад встретить самых терпеливых и преданных в следующей части.
А закончить хочу стихами писателя, путешественника, человека, упомянутого в начале.
Мы немного разминулись. Его поезд ушёл совсем недавно...
Строчки, написанные в этих краях. Грустные. Точные и изящно-неповторимые, как швейцарские часы.
А закончить хочу стихами писателя, путешественника, человека, упомянутого в начале.
Мы немного разминулись. Его поезд ушёл совсем недавно...
Строчки, написанные в этих краях. Грустные. Точные и изящно-неповторимые, как швейцарские часы.
x x x
Средь этих лиственниц и сосен,
под горностаем этих гор
мне был бы менее несносен
существования позор:
однообразнее, быть может,
но без сомнения честней,
здесь бедный век мой был бы прожит
вдали от вечности моей.
Владимир Набоков
Санкт-Мориц
10.07.1965.
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →
← Ctrl ← Alt
Ctrl → Alt →